Prodej jízdenek se v Česku značně zkomplikuje. Ministerstvo dopravy zveřejnilo šestistránkový dokument, který vysvětluje, jak se od letošního prosince změní jízdné na některých úsecích železnice. Zatímco doteď si cestující kupovali jízdenky zpravidla podle tarifu dopravce, od poloviny prosince budou některé kraje preferovat jízdenky zakoupené v rámci jejich integrovaného dopravního systému.
Soukromý dopravce RegioJet vyrazí už brzy poprvé na státem objednávanou a dotovanou trať Brno-Ostrava-Bohumín. Vlaky složí z jednoho vozu první třídy a čtyř vozů druhé třídy. Linka R8, která zahájí provoz 15. prosince, nabídne celkem 34 spojů s odjezdy po hodinách a poprvé v nich nebude nutná místenka, uvedl v pondělí mluvčí RegioJetu Aleš Ondrůj. V servisu na trase ale stále nemá jasno.
Sleva ve výši 75 % pro studenty a důchodce, kterou ve vládě prosadil premiér Andrej Babiš, přišla za první rok státní pokladnu na 5,6 miliardy korun. Navíc se ukázalo, že stát soukromým dopravcům bez problémů proplácí i stovky korun za jediný lístek. Jak je to možné? Vládní jízdu za miliardy shrnuje Martin Veselovský.
Cestující v Jihomoravském kraji čeká od 1. ledna nejen ukončení tarifů Českých drah a přechod na krajské jízdné. Přemýšlet budou muset nově i o tom, kam do vlaku nastupují. Kdo totiž nebude mít dopředu koupenou jízdenku, měl by nastupovat výhradně do dveří označených zeleným pruhem, jinak mu hrozí sankce, upozornil server Zdopravy.cz.
Vlak v sobotu dopoledne na Berounsku srazil a usmrtil člověka, pravděpodobně šlo o sebevraždu, řekl mluvčí středočeských hasičů Jaroslav Gabriel. Provoz vlaků na trati Praha - Beroun je omezený, v místě jezdí po jedné koleji, vyplývá z informací na webu Českých drah.
Bistrovozy na linkách Českých drah zaplavila nedávno vlna kritiky. Jak upozornil server Aktuálně.cz, občerstvení se v rámci renovace spojilo s první třídou a cestující z "dvojky" se v nich k jídlu nesměli posadit. Teď dopravce ustoupil. Komfort zákazníků drah se má zlepšit - dopravce vyčlenil 12 míst ve vedlejším voze druhé třídy, kde mohou cestující zakoupené občerstvení konzumovat.
Možnost cestovat prakticky po celé české železniční síti s jednodenní jízdenkou pro jednotlivce i pro skupiny skončí s platností nového jízdního řádu v polovině prosince. I když České dráhy svoji jízdenku zachovají, nástup soukromých dopravců na regionální i rychlíkové linky její rozsah výrazně omezí. Situace se nemá zlepšit ani za rok, kdy má začít platit národní tarif.
Cestují Českých drah čeká pravděpodobně od prosince s nástupem nového jízdního řádu zásadní změna - v rámci některých krajů totiž již nebude možné koupit jízdenky na vlak přes e-shop, využít nepůjde ani věrnostní kartu či režijku. Informoval o tom server Zdopravy.cz. Změna se týká osobních a spěšných vlaků v celkem pěti krajích.
Soud poslal v neděli do vazby osmašedesátiletého muže, kterého policie obvinila kvůli páteční srážce jeho kamionu s osobním vlakem na přejezdu v pražské Uhříněvsi. K tomu, proč před nehodou zůstal stát s vozem na trati mezi sklopenými závorami a neodjel, se cizinec dosud nevyjádřil, uvedla policejní mluvčí Eva Kropáčová. Za obecné ohrožení z nedbalosti a poškození obecně prospěšného zařízení muži hrozí až osm let vězení. Nákladní auto se srazilo s osobním vlakem v pátek dopoledne, podle Drážní inspekce kamion stál mezi závorami víc než dvě minuty, výstražná světla i závory na přejezdu přitom fungovaly. Osm lidí se při srážce zranilo, škoda je odhadována na více než 35 milionů korun.
Správa železniční dopravní cesty plánuje instalovat na vybraných železničních přejezdech nový kamerový systém, který budou moci úřady využívat k pokutování přestupků na přejezdech. Záznamy z kamer budou použitelné ve správním řízení, systém by navíc měly doplnit i radary. Firma si od instalace nových kamer slibuje výrazné snížení nehodovosti na přejezdech.
Předseda senátu Okresního soudu v Novém Jičíně ukončil dokazování v kauze železničního neštěstí ve Studénce z roku 2008. Soud bude pokračovat v listopadu. Na programu už budou závěrečné řeči, možná i rozsudek. Nehodu po nárazu vlaku do trosek zříceného mostu tehdy osm lidí nepřežilo. Soud se tragickou havárií zabývá už víc než osm let. Původní rozsudek zprošťující viny všech deset obžalovaných Krajský soud v Ostravě loni v září zrušil.
Jednotné jízdenky na železnici by měly začít fungovat v příštím roce. Na celou železniční síť je stát plánuje spustit od prosince 2020, není však vyloučeno, že na vybraných tratích je uvede dříve. Vyplývá to z úterních informací ministerstva dopravy. Postupně by se jízdenky měly rozšířit například i na autobusové spoje.
Zatímco dálniční síť v Česku se od sametové revoluce v roce 1989 rozrostla na více než 3,5násobek, příliš se naopak nezměnil rozsah tuzemských železnic. Stát před 30 lety evidoval 336 kilometrů dálnic, na konci loňského roku to bylo 1251 kilometrů. Nejde ale jen o nově postavené cesty, část dálnic vznikla překvalifikací ze silnic první třídy. Naopak délka železnic v roce 1989 byla 9446 kilometrů, na konci loňského roku bylo v provozu o 126 kilometrů více.
Stát příští rok vynaloží na dopravní stavby 87 miliard korun, o pět miliard více, než původně plánoval. Do pěti let chce zahájit výstavbu většiny zbývajících úseků dálniční sítě. Řekl to ministr dopravy Vladimír Kremlík (za ANO), který má za sebou prvních sto dnů ve funkci. Ředitelství silnic a dálnic vyzval k lepší koordinaci uzavírek, správu železnic zase k lepšímu zabezpečení přejezdů a přípravě vysokorychlostních tratí.
Na železniční trati v Neratovicích na Mělnicku se ve čtvrtek po poledni srazil na přejezdu vlak s autem. Dva lidé jsou vážně zraněni. Provoz vlaků byl zhruba tři hodiny přerušený. Nehodu vyšetřuje policie.
Mladý muž v červenci umístil v Moravském Písku na Hodonínsku na koleje betonový blok, do kterého později najel rychlík. Nikomu se nic nestalo. Podle policie však těžko domýšlet následky, kdyby vlak ve vysoké rychlosti vykolejil. Policisté se případem zabývají a prověřují okolnosti, které by mohly vést ke konečné právní kvalifikaci a možnému obvinění.
České dráhy ve čtvrtek v podvečer obnovily provoz svých vlaků v úseku trati mezi Mariánskými Lázněmi a Chodovou Planou, který na konci července poškodilo vykolejení nákladního vlak. Prvními vlaky, které tudy znovu projely, byly krátce po 19:00 Západní expres Ex 563 z Chebu přes Plzeň do Prahy a expres v opačném směru.
Muž na nádraží v Kolíně vstoupil ve středu ráno do kolejiště, kde ho srazil vlak, byl na místě mrtev, řekla policejní mluvčí Vendulka Marečková. Kvůli události byl ráno zrušen osobní vlak do Prahy přes Lysou nad Labem na Masarykovo nádraží. Omezení dopravy trvalo podle webu Českých drah zhruba hodinu. "Srážka nákladního vlaku jiného dopravce s osobou, probíhá vyšetřování nehody," uvedly České dráhy na webu. Podle policejní mluvčí srazil vlak muže ročník 1998 krátce před 6:30. Podle výpovědi strojvedoucího se muž na pátém nástupišti rozhlédl a vstoupil do kolejiště, střetu s vlakem již nešlo zabránit, uvedla mluvčí.
Nákladní vlak, který vykolejil na konci července u Mariánských Lázní, jel v okamžiku nehody rychlostí 86 km/h. Omezení na 30 km/h strojvedoucí zřejmě ani nezaznamenal, ukázal rozbor rychloměru. Uvedl to Ekonomický deník. Vyšetřování nehody dále pokračuje, v současnosti se čeká na výsledky šetření Drážní inspekce.
