železnice

Hackeři v Brně naoko útočili na jaderný vlak, experti zachraňovali zemi a novináři je rušili

V prostorné místnosti sedí u šesti stolů s počítači týmy IT expertů. V hektické atmosféře čelí stupňujícím se útokům hackerů. Hrozí, že piráti úplně ovládnou systémy sloužící k řízení železniční dopravy. Chtějí totiž vykolejit vlak s vyhořelým jaderným palivem a způsobit katastrofu. Cvičení s tímto scénářem se ve středu konalo v Brně, pořádalo jej Národní centrum kybernetické bezpečnosti spolu s Masarykovou univerzitou. A že takto masivní útok nemusí být jen sci-fi, dokazují údaje expertů: Hackerské útoky jsou častější a sofistikovanější. NBÚ, který má bezpečnost Česka na starosti, čelí desítkám nahlášených útoků denně.

Praha - Hlavní nádraží - prohlídka s A. Gebrianem 24.11.2015 - Nejošklivější architektura Prahy

Už žádní Italové. Hlavní nádraží vydělává miliony a stát se o něj postará, říká správce

Italská společnost Grandi Stazioni musela v noci na pondělí po třinácti letech skončit jako nájemník a správce pražského hlavního nádraží. Nestihla podle smlouvy opravit celé nádraží včetně historické Fantovy budovy a státní organizace Správa železniční dopravní cesty firmě odmítla prodloužit smlouvu. Italové se nyní chtějí soudit, žádají zpět přes miliardu investovaných korun. Stát se nebrání peníze proplatit, vše si ale chce napřed spočítat. A nádraží si opraví sám, nikoho už potřebovat nebude. Peníze na to budou, jen z nájmů od obchodníků plyne ročně přes sto milionů, říká v e-mailovém rozhovoru pro online deník Aktuálně.cz Tomáš Drmola, náměstek správy kolejí zodpovědný za majetek.

Ťok: Smlouva se dá číst i tak, že bychom Italům za hlavní nádraží nemuseli dávat ani korunu

Zástupci italské společnosti Grandi Stazioni nepřišli na nedělní předání budovy pražského hlavního nádraží, kde jim o půlnoci na pondělí končila nájemní smlouva. A nedorazili ani v pondělí ráno k jednacímu stolu za ministrem dopravy Danem Ťokem. Chtějí v budově dál podnikat, ovšem stát jim odmítl prodloužit smlouvu proto, že nedokázali za třináct let opravit vše, co slíbili. Teď budou po státu chtít více než miliardu korun, kterou proinvestovali, plus další ušlé zisky. Stát se chce podle Ťoka dohodnout a skutečné náklady zaplatit. Podle smlouvy by však nemusel údajně platit vůbec nic, říká ministr v krátkém rozhovoru pro Aktuálně.cz.

Ředitel firmy Grandi Stazioni, nájemce Hlavního nádraží

Zástupci Grandi Stazioni opět nepřišli předat hlavní nádraží. Uvědomují si svou chybu, tvrdí Ťok

O půlnoci z neděle na pondělí vypršela italské společnosti smlouva na pronájem pražského hlavního nádraží. Zástupci firmy však na nedělní ani pondělní předání budovy nepřišli. Podle ministra dopravy ale nepřítomnost lidí z Grandi Stazioni znamená, že si vlastní vinu uvědomují. Podle ministra se od pondělí stává správcem nádraží Správa železniční cesty. Grandi Stazioni měla mít nádraží pronajaté na dalších 30 let, pokud by do 16. října zvládla zrekonstruovat celý objekt, což se však nestalo.

Provoz na trati mezi Prahou a Kolínem zastavila na půl hodiny nehoda. Vlak u Velimi srazil muže

U Velimi na Kolínsku srazil vlak muže, který zřejmě přebíhal přes koleje. Utrpěl zranění, vrtulník záchranné služby ho přepravil do nemocnice, řekl mluvčí středočeské policie Pavel Truxa. Provoz na hlavním železničním koridoru z Prahy na Českou Třebovou byl na více než půl hodiny zastaven. Nehoda se stala před 09:30. Vlak společnosti RegioJet zachytil pětaosmdesátiletého chodce, muž podle policie utrpěl zranění hlavy a ruky. Doprava byla nejprve zcela zastavena. "V 10:05 byl obnoven provoz po jedné traťové koleji směr Kolín," uvedla mluvčí Správy železniční dopravní cesty Kateřina Šubová. Vlaky projížděly místem nehody čtyřicetikilometrovou rychlostí. V 10:40 byl provoz plně obnoven.

České dráhy žalují stát kvůli bizarní pokutě. A vymyslely pár vět, aby se příště trestu vyhnuly

Dráhy požadují u soudu zrušení pravomocné pokuty 150 tisíc korun od finančního úřadu za porušení zákona o cenách. Dostaly ji za to, že na dvou tisícovkách železničních zastávek bez pokladen nevyvěšují ceníky jízdného, a pasažéři se tak nemohou předem dozvědět, za kolik mohou cestovat. Argumentují tím, že cenu může cestujícímu sdělit průvodčí nebo je na webu. Cenovým kontrolorům navíc podle mluvčího drah současná praxe 25 let nevadila a zareagovali až na udání. O případ se zajímají i další země EU. Aby se dráhy vyhnuly opakované pokutě, upraví smluvní přepravní podmínky a vývěsky. Výslovně tam napíší, že si cestující může cenu zjistit u vlakového doprovodu ještě před nástupem.

Reportáž z Brna: Referendum o poloze hlavního nádraží

Foto: Brno rozhodne, zda pustí nádraží k vodě. Jeho okolí je ostuda, posuďte sami

Krajskými volbami by mohl skončit dlouholetý spor o poloze hlavního nádraží v Brně. Obyvatelé města budou moci kromě krajského zastupitelstva zvolit i to, jestli cestující budou za pár let vystupovat na úplně novém nádraží u řeky Svratky, nebo na zrekonstruovaném nádraží v centru. První variantu přitom podporují lidé z bývalého vedení města, zejména ti z ODS, skrytí za spolkem Brno+. Variantu v centru naopak podporují aktivisté okolo Josefa Patočky. S blížícím se referendem se navíc vyhrocuje situace mezi oběma tábory. Brno+ se snaží Brňany od hlasování odradit, stoupenci zachování nádraží se snaží naopak obyvatele na poslední chvíli zmobilizovat. Podívejte se, jak nádraží vypadá nyní.

Správa železnic ukončí spolupráci s Grandi Stazioni. Předejte hlavní nádraží, vyzvala Italy

Grandi Stazioni má komerční prostory nádraží dlouhodobě v nájmu výměnou za to, že budovu nádraží kompletně zrekonstruuje. To se jí ale v uvedeném termínu splnit nepodařilo.

Kolem hlavního pražského nádraží se rýsuje miliardový spor. SŽDC zřejmě neprodlouží smlouvu Italům

Současná smlouva platí do 16. října a v případě, že nebudou k danému datu naplněny její podmínky, zanikne. Právníci SŽDC doporučili ji neprodlužovat. Italská společnost Grandi Stazioni s tím nesouhlasí a v případě neprodloužení smlouvy hrozí vymáháním miliardových škod. Problém je v tom, že se zpozdila oprava historické Fantovy budovy.

Čína postaví nejhlubší a nejdelší železniční stanici světa. Bude 102 metrů pod zemí

Čína vybuduje v rámci příprav na zimní olympijské hry v roce 2022, které bude hostit, nejhlubší a největší vysokorychlostní železnici na světě. Stanice vyroste v nejpopulárnějším a turisticky rušném místě slavné Velké čínské zdi – v Badalingu.

Provoz vlaků u Valašského Meziříčí je omezen, v kolejišti našli mrtvé tělo

Provoz na železnici mezi Valašským Meziříčím a Jablůnkou na Vsetínsku je dnes odpoledne omezen. V kolejišti bylo nalezeno tělo usmrceného člověka, řekl mluvčí Drážní inspekce Martin Drápal. Policejní mluvčí Simona Kyšnerová uvedla, že šlo o staršího muže, jeho totožnost je zatím neznámá. Podle webu Českých drah jezdí vlaky po jedné ze dvou kolejí, omezení by mělo trvat asi do 20 hodin. "Zatím není jisté, který vlak osobu srazil, bude se to zjišťovat. Ten vlak, který tělo objevil, to nebyl," uvedl Drápal. Okolnosti události na místě zjišťují kriminalisté. Přivolaná lékařka podle Kyšnerové na místě jen konstatovala smrt muže.

Leo Express bude jezdit s čínskými vlaky, dopravce si pochvaluje spolehlivost

Český železniční a autobusový dopravce Leo Express bude od poloviny roku 2018 jezdit minimálně s třemi čínskými vlaky. Uvažuje také o koupi dalších až třiceti souprav.

Koleje, vlak, železnice - ilustrační foto

Na peníze za nevyužitou jízdenku čekáte týdny. České dráhy mají zpoždění, ukazuje porovnání

Soukromí dopravci nabízejí jednoduchý a srozumitelný systém, jak těsně před odjezdem zrušit jízdenku zakoupenou přes internet a získat zpět peníze. Naopak u Českých drah je storno jízdenek komplikované, zdlouhavé a můžete i přijít o peníze.

Deutsche Bahn chystají vlaky s "očima", do deseti let chtějí jezdit bez strojvůdce

Německé dráhy o projektu od začátku uvažují v mezinárodním měřítku, časem by tedy takové vlaky mohly jezdit i do Česka. "Naším cílem je, aby první plně automatické vlaky jezdily v polovině dvacátých let," říká Achim Fiack z oddělení strategického managementu DB. Oproti letištním drahám nebo některým metrům, které jsou již plně automatizované, situaci na železnici komplikuje to, že nejde o uzavřené okruhy, a cestu vlaku tak může kdykoliv něco nebo někdo zkřížit.

srovnání vlaků Leo Expres - Pendolino - Regiojet

U posádek RegioJetu se objevil svrab. Byty, kde personál přespává, se teď uklízejí každý den

Jedna z posádek vlaků společnosti RegioJet se nakazila svrabem, nemoc přinesl jeden ze zaměstnanců zvenčí. Společnost již přijala preventivní opatření proti dalšímu šíření nákazy, posádku stáhla z provozu a odeslala k lékaři. Prohlídku absolvovali také další zaměstnanci, nyní tak dopravce garantuje, že mezi personálem není žádný další nakažený. Jeden ze zaměstnancům upozornil na špatné hygienické podmínky, v nichž posádky přespávají, ty nechala společnost okamžitě vyčistit.

Mapa: Rizikové přejezdy se za miliardy přestaví. Podívejte se, kde vznikne most a jak změní Studénku

Aktuálně.cz přináší mapu se seznamem přejezdů, které stát nechá přednostně přestavět, aby byly bezpečnější. Nejdražší bude přestavba přejezdu v Pardubicích v Dašické ulici, kde se za více než čtvrt miliardy postaví nový most. Řidiči už se tak na silnici 355 nebudou muset mnoho minut dívat na stažené závory na frekventovaném místě, kudy jezdí vlaky po hlavním železničním koridoru do Prahy nebo druhým směrem do Ostravy. Za 116 milionů korun se pak odstraní nebezpečný přejezd u nádraží ve Studénce, kde se loni pendolino srazilo s kamionem. V plánu tam je stavba podchodu a nová silnice, která odvede kamiony z tamního nadjezdu mimo centrum města.

Rychlík na hlavní trati z Brna srazil člověka. Spoje na Slovensko nabírají zpoždění

Poblíž Hrušovan u Brna vpodvečer srazil rychlík člověka, který se pohyboval v kolejišti. Chodec na místě zemřel, řekl policejní mluvčí Pavel Šváb. Nehoda zastavila provoz na trati směřující na Bratislavu. Vlaky nabírají zpoždění. Týká se to už více než desítky spojů, uvedla mluvčí Českých drah Monika Bezuchová. "Zpoždění se týká spojů směřujících jak na Bratislavu, tak Vídeň. Stojí jak dálkové vlaky, tak regionální," řekla Bezuchová. Srážka provoz přerušila krátce po 19:35, na jednu ze dvou traťových kolejí se vlaky mohly vrátit ve 22:35. Na místě zasahuje policie. Podle mluvčího člověk, kterého vlak srazil, neměl šanci přežít. "Budeme zjišťovat další okolnosti nehody," uvedl Šváb.

Mladí by měli poznat krásy Evropy. Europoslanci jim chtějí dát lístek na cestování vlakem zdarma

Několik europoslanců připravuje návrh, který by umožnil mladým občanům EU cestovat po Evropě zdarma. Po dovršení 18 let by dostali jeden lístek na cestování vlakem. Svůj návrh odůvodňují tím, že mladí lidé by měli poznat krásy Evropy. Vlivná frakce sociálních demokratů však namítá, že toto nyní není prioritou Evropy.

Odstranit následky nehod u Vnorov musí osmdesátitunový jeřáb. Trať bude průjezdná až na konci září

Železniční trať u Vnorov na Hodonínsku bude průjezdná až na konci září. Na místě totiž stále zůstává nehodový jeřáb, který tam uvízl při odstraňování následků úterní nehody vlaku s traktorem, při níž zemřel jeho řidič. Zpátky na koleje by ho měl vrátit speciální devítinápravový silniční jeřáb. Aby se však dostal na místo, musí se tomu uzpůsobit okolní terén. Z toho důvodu zprůjezdnění trasy potrvá tak dlouho. Do té doby cestující v tomto úseku přepravuje náhradní autobusová doprava.

Nová vlajková loď Deutsche Bahn se jmenuje ICE 4. Bude mít větší okna i internet

Nejnovější model vlakové soupravy ve středu představila Deutsche Bahn v Berlíně. Vlajková loď ICE 4 by měla na železnici jezdit od konce příštího roku, nahradit má soupravy starší. Oproti nim má například delší vagony, tedy i více míst k sezení, větší okna, místa pro jízdní kola, ale také klimatizaci či speciální osvětlení. Jeho předchůdce ICE 3 však disponuje větší maximální rychlostí, spotřebuje však více energie.